氣動V型調(diào)節(jié)球閥氣動執(zhí)行器的介紹?

?行業(yè)資訊 ????|???? ?2019-05-28 09:38

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氣動V型調(diào)節(jié)球閥是在氣動V型球閥的基礎(chǔ)上,我們增加了一個(gè)可以將電信號轉(zhuǎn)換為氣信號的裝置,我們叫定位器來實(shí)現(xiàn)的!可以任意使閥芯停留在0-90度的位置上、但是相對應(yīng)的我們的氣缸也是有單、雙結(jié)構(gòu)的區(qū)別的,那怎么區(qū)分、有如何選擇呢?
 

氣動V型調(diào)節(jié)球閥氣動裝置是雙作用的:雙作用定位器輸出的氣源信號壓力分別輸入到執(zhí)行機(jī)構(gòu)活塞的左活塞和右側(cè)第二氣室的氣源壓力由于輸入的壓力不同。因此形成壓力差以推動活塞線性移動。通過齒輪、齒條驅(qū)動,活塞的線性運(yùn)動轉(zhuǎn)換為執(zhí)行器主軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,直到左側(cè)、右氣室壓力平衡,運(yùn)動停止,同時(shí)執(zhí)行器旋轉(zhuǎn)。驅(qū)動閥桿、閥芯旋轉(zhuǎn),改變閥座 閥座之間的流通面積,達(dá)到調(diào)節(jié)的目的;
 
當(dāng)氣動V型調(diào)節(jié)球閥氣動裝置為單作用時(shí):單作用定位器輸出的氣體信號壓力輸入到執(zhí)行器的氣室而沒有彈簧側(cè),氣體信號壓力作用在推力之間以及在活塞上形成的彈簧力。在差異的作用下,氣缸活塞通過齒輪和齒條驅(qū)動器線性移動,直到由空氣信號壓力形成的推力與彈簧力平衡,運(yùn)動停止,閥桿 閥芯為在致動器的主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)被驅(qū)動。旋轉(zhuǎn)運(yùn)動改變閥座 閥座之間的流通區(qū)域,以便進(jìn)行調(diào)整。
 

這個(gè)就是我們氣動V型調(diào)節(jié)球閥搭配兩種氣動執(zhí)行器不同的工作方式!兩個(gè)的功能會有較大的差別、價(jià)格的也會差別比較多。所以在選擇之前我們需要的就是先做了解、我們?nèi)魏蔚拈y門都是根據(jù)現(xiàn)場使用的情況進(jìn)行選擇、我們比較建議可以直接咨詢廠家的!氣動V型球閥廠家-固菲閥門(上海)