閥門種類大全　　1、蝶閥無論是手動、氣動、液動、電動各部件在出廠前均經(jīng)嚴(yán)格調(diào)試，用戶在復(fù)檢密封性能時，應(yīng)將進(jìn)出口兩側(cè)均勻固定，關(guān)閉碟閥，對進(jìn)口側(cè)施壓，在出口側(cè)觀察有無泄露現(xiàn)象，在管道進(jìn)行強(qiáng)度實驗前，應(yīng)將碟板打開，防止損壞密封副?！　?、氣動蝶閥出廠前雖經(jīng)嚴(yán)格檢查和實驗，但也存在個別產(chǎn)品在運輸途中自動螺釘變位，需重新調(diào)整、氣動、液動等，請閱配套驅(qū)動裝置使用說明書。

安全閥的試壓方法 ①安全閥的強(qiáng)度試驗與其他閥門一樣，是用水作試驗的。

▍按結(jié)構(gòu)特性分1截門形:關(guān)閉件沿著閥座中心線移動。2閘門形:關(guān)閉件沿著垂直于閥座的中心線移動。

8閘閥的試壓方法閘閥的強(qiáng)度試驗與截止閥一樣。

5碟形:關(guān)閉件是圓盤，圍繞閥座內(nèi)的軸旋轉(zhuǎn)。6滑閥形：關(guān)閉件在垂直于通道的方向上滑動。▍按用途分

隔膜中間突出部分固定在閥桿上，閥體內(nèi)襯有橡膠，由于介質(zhì)不進(jìn)入閥蓋內(nèi)腔，因此閥桿無需填料箱。

推薦閱讀>>氣動閥門種類大全知識

閥門種類大全氣動蝶閥通過定位器、電磁閥或者其它設(shè)備，吸收到干燥、潤滑的空氣，并控制它們，將這些氣體傳送到氣動執(zhí)行器的缸體內(nèi)，并將空氣壓縮，成為氣動執(zhí)行器工作的氣源，當(dāng)缸體內(nèi)的壓縮空氣傳入氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的氣室時，氣壓作用在活塞上，產(chǎn)生的推力帶動輸出軸旋轉(zhuǎn)，同時驅(qū)動閥桿和蝶板轉(zhuǎn)動，便完成蝶閥的一個啟閉動作。氣動蝶閥利用壓縮空氣推動執(zhí)行器內(nèi)多組組合氣動活塞運動，傳力給橫梁和內(nèi)曲線軌道的特性，帶動空芯主軸作旋轉(zhuǎn)運動，壓縮空氣氣盤輸至各缸，改變進(jìn)出氣位置以改變主軸旋轉(zhuǎn)方向，根據(jù)蝶閥所需旋轉(zhuǎn)扭矩的要求，可調(diào)整氣缸組合數(shù)目，帶動蝶閥工作。給氣動蝶閥加一個閥門定位器，可以精確開度調(diào)節(jié)。還可以采用智能型定位器與現(xiàn)場總線連接，檢測氣動蝶閥工作狀態(tài)。氣動蝶閥通過氣動執(zhí)行器的工作，能夠靈活又快速的實現(xiàn)開關(guān)啟閉，能夠有效保障管線安全，是一種在工業(yè)管線上使用較多的控制閥。

隨著石油化工工業(yè)的迅速發(fā)展，石油化工生產(chǎn)裝置中的介質(zhì)大多具有毒性大、可燃、易爆和腐蝕性強(qiáng)的特點，運行工況較復(fù)雜苛刻，操作溫度和壓力較高，開工周期長，閥門一旦出現(xiàn)故障，輕者導(dǎo)致介質(zhì)泄漏，既污染環(huán)境又造成經(jīng)濟(jì)損失，重者導(dǎo)致裝置停工停產(chǎn)，甚至造成惡性事故。

閥門種類大全球閥指的是用帶圓形通孔的球體作啟閉件，球體隨閥桿轉(zhuǎn)動，以實現(xiàn)啟閉動作的閥門。標(biāo)準(zhǔn)GB/T21465-2008《閥門術(shù)語》中定義為：啟閉件（球體）由閥桿帶動，并繞方工球閥作軸線作旋轉(zhuǎn)運動的閥門。利用亦可用于流體的調(diào)節(jié)與控制，其中硬密封V型球閥其V型球芯與堆焊硬質(zhì)合金的金屬閥座之間具有很強(qiáng)的剪切力，特別適用于含纖維、微小固體顆料等介質(zhì)。而多通球閥在管道上不僅可靈活控制介質(zhì)的合流、分流、及流向的切換，同時也可關(guān)閉任一通道而使另外兩個通道相連。7、止回閥

氣動球閥的信號線由一對控制信號線和一對反饋信號線組成。

• 上一篇：蝶閥90度是開還是關(guān)
• 下一篇：如何判斷蝶閥開關(guān)