氣動(dòng)球閥dn159閥門上還有一種標(biāo)志——開度指示器，它有開啟的標(biāo)尺刻度線或表示開閉的箭頭等。節(jié)流閥、暗桿閘閥上端安裝有開度指示器，在手輪上標(biāo)有箭頭指向表示關(guān)閉方向。在閥桿端面部位上刻有直線溝槽口與閥門通道一致表示開啟，溝槽與通道成90°時(shí)為關(guān)閉。3.閥門上涂有各種油漆，不光是為了防銹好看。而是為了便于識(shí)別閥門的材料。表示閥體材料的涂漆。表示密封面材料的涂漆。為了從閥門的外觀看出它的結(jié)構(gòu)、材質(zhì)和基本特性，要求在閥體上鑄造、打印或安上銘牌，表明閥門型號(hào)、公稱直徑、介質(zhì)流向及廠名，并在閥體、手輪及法蘭外緣上按規(guī)定刷不同顏色的漆。

適用介質(zhì)：傳力氣動(dòng)球閥適用于輸送海水、淡水、冷熱水、飲用水、生活污水、原油、燃油、潤(rùn)滑油、成品油、空氣、煤氣、溫度不高于250度的蒸汽和顆粒粉狀等介質(zhì)。

閘板閥門也叫閘板節(jié)門，它的特點(diǎn)是比較嚴(yán)密，常用于上水管道和熱水供暖管道，由于閘板六門開啟后不宜擋住異物，所以被用作供暖管綱的排污閥和小型鍋爐（如立式橫水管鍋爐）的排污閥。這種閥門習(xí)慣上不用在蒸汽管道上，因?yàn)閴毫^高時(shí)，閘板閥門會(huì)因單面承受壓力而難于開啟。閘板閥門適合于在全開或全關(guān)的狀態(tài)下工作，適宜用它調(diào)節(jié)流量。如果閘板長(zhǎng)時(shí)期處于半開關(guān)的狀態(tài)下工作，閘板的密封面會(huì)因受介質(zhì)沖刷而變得不嚴(yán)密。

對(duì)低溫介質(zhì)，應(yīng)選用低溫專用閘閥。

　　氣動(dòng)V型調(diào)節(jié)球閥主要特點(diǎn)：　　1、結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，可豎臥安裝等優(yōu)點(diǎn)?！　?、具有出色的調(diào)節(jié)特性：V型球閥具有一個(gè)近似等百分比的固有流量特性及高達(dá)300：1的可調(diào)比。因此V型閥可以在廣幅的變化范圍內(nèi)提供精確的控制。

但是擴(kuò)大出口并非解決雙法蘭氣動(dòng)球閥行業(yè)發(fā)展困境的萬靈藥，一些問題也不可避免的地透過看似光鮮的出口數(shù)據(jù)逐漸顯現(xiàn)出來：眾多雙法蘭氣動(dòng)球閥出口企業(yè)為擴(kuò)大自身出口份額，沿襲國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的價(jià)格戰(zhàn)策略，惡性競(jìng)爭(zhēng)不斷加??；雙法蘭氣動(dòng)球閥產(chǎn)品出口多以美元結(jié)算，人民幣升值帶來的匯率風(fēng)險(xiǎn)更是雪上加霜；部分雙法蘭氣動(dòng)球閥廠家產(chǎn)品質(zhì)量不過硬，以次充好，損害了國(guó)內(nèi)同業(yè)的利益和中國(guó)雙法蘭氣動(dòng)球閥出口產(chǎn)品的形象。

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氣動(dòng)球閥dn159上世紀(jì)90年代出來的動(dòng)態(tài)平衡閥用于在系統(tǒng)壓力變化的場(chǎng)合下恒定流量，也就是流量不隨系統(tǒng)壓力的變化而改變，因而稱為動(dòng)態(tài)平衡閥。它的使用場(chǎng)合是明顯的，只能用于水流量恒定的系統(tǒng)，不可與電動(dòng)閥合用。這兩種國(guó)產(chǎn)閥門最早都是中國(guó)空調(diào)研究所弄出來的。

8閘閥的試壓方法閘閥的強(qiáng)度試驗(yàn)與截止閥一樣。

氣動(dòng)球閥dn159　　每6個(gè)月檢查閥體外觀是否良好，安裝法蘭有無泄露，如果方便檢查閥體密封是否良好，無磨損，及閥板運(yùn)行是否靈活，閥門有無異物卡住。　　氣缸體拆卸及組裝方法及注意事項(xiàng)：　　首先將氣缸從閥體上拆下來，先把氣缸兩端蓋拆開，拆活塞時(shí)一定要注意活塞齒條的方向，然后用外力順時(shí)針旋轉(zhuǎn)氣缸軸使活塞運(yùn)行到最外邊，再將關(guān)閥孔慢慢通氣用氣壓輕輕將活塞頂出，但此方法一定要注意慢慢通氣，否則活塞會(huì)突然噴出，有點(diǎn)危險(xiǎn)!然后將氣缸軸上卡簧拆掉，氣缸軸就可以從另一端拿出來。然后就可以對(duì)每個(gè)部件進(jìn)行清理，加潤(rùn)滑脂，需加潤(rùn)滑脂部位為：氣缸內(nèi)壁及活塞密封圈，齒條及背環(huán)片，還有齒輪軸及密封圈。加好潤(rùn)滑脂后就要按拆的順序及部位反順序安裝后就要按拆的順序及部位反順序安裝，一定要注意齒輪齒條的位置，一定要保證在開閥位置時(shí)即活塞縮到最里面去的位置時(shí)齒輪軸上端槽與氣缸體平行，關(guān)閥位置時(shí)即活塞伸到最外面來的位置時(shí)齒輪軸上端槽與氣缸體垂直。

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